复工后意大利民众最需要啥？要啥自行车啊！

来源：意大利留学 日期：2020-04-26

5月4日解封在即，4月27日部分复工企业开始恢复生产，人们也将走出家门，回到自己的工作岗位。

而与复工同时被提上日程的是公共交通的部署。

意大利采取了“与病毒共存”的策略，对于复工之后的公共交通，意大利部分民众表示，策略虽好，但是依旧有风险。

特别在人流较大的地方，特别是地铁、公交、火车、飞机上，被感染的风险依旧存在。

日前，越来越多的信息似乎指向了这一担忧。

意大利政府将有计划增加通勤车辆，调整交通时刻表和乘坐限定人数来减少感染风险。那么，会不会带来公共交通的拥堵？

未雨绸缪，考虑骑自行车、电动自行车和踏板车的上班的人将会增多。

来自意大利晚邮报的最新消息：“政府或将出台一些降价或者刺激民众购买自行车等代步工具的措施。”

这一消息将带来哪些变化？

那么从5月4日开始，一旦市民开始上班，将带来公共交通荷载增加，而为了尽快到达办公场所，无车一族将开始对自行车、代步车下手。

在意大利，全新踏板车的价格一般在400欧左右，家用自行车的价格从100到200价格不等。如果自行车成为主要交通工具，那么共享单车，共享摩拜也有望最先恢复生机。

二手自行车交易也将开始恢复。人们对价格低廉，也许只是暂时需要的二手自行车情有独钟。这同样也意味着偷车贼的猖狂，那么制锁业及其产品也将成为抢手消费品。

另外，骑自行车或者踏板车的人增多，也将带来了一系列问题，就是出行时间的延长和骑车安全问题等。在意大利，每年骑踏板车和自行车的交通事故数量也不在少数。

“机场、客运站将设置路标，更多的动线将成为单行线路。”意大利运输部长表示，“为了确保人与人之间的1米以上安全社交距离，特别是在机场，标志和引导线路将变得非常重要。”（意大利晚邮报）

在火车站、汽车站有可能等待和排队的时间都将延长。这些将对意大利重要交通枢纽带来考验。

对此，政府表示，交警将在交通事故多发的地区将重兵排布。

为了防止传染，公交车、火车的最多上座率为50%。这意味着，在上班高峰期如果交通班次无法增加一倍，那么将存在旅客滞留的情况。考虑到意大利经常性罢工问题，外地上班和隔城上班的人们可能会花费更多的时间。

与之对应的是人们对出租车，甚至Car to Go，甚至买车的需求量将会增加。

堵车问题，一般会让市民心焦气躁，抱怨增加。然而有一点不同的是，对于已经隔离了2个月，宅太久渴望呼吸新鲜空气的人们来说，就算堵车也会发出“原来堵车也是一种幸福”的感慨。

那么，人们堵车的时候会干什么？手机媒体、收音机广播和视频的浏览量都会增加。这也将带动上班时段媒体的活跃和社交网略的频繁互动。

封闭隔离的时候，城市被按上暂停键，如果它将恢复，请珍视这一得来不易的重启，保持安全距离，不聚集，保持耐心，选择适合自己的出行方式，也许步行上班也将成为一种新时尚。

复工比封锁的压力更大。因为疫情警报尚未解除。如果说封锁是一次全员停止的活动，那么复工如果不能逐渐放开，一点点放开，限制性放开，对于交通拥堵严重大城市和重要地段来说，压力可想而知。如果复工，你会选择哪一种出行方式呢？

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